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  • 为什么卸荷阀对化工厂安全至关重要

    如何采用卸荷阀加强化工厂的安全 世伟洛克产品经理 Shaji Arumpanayil 化工厂和精炼厂中的现代流体系统可能非常庞大,有数不胜数的小孔径卡套管向着不同方向分出,用以完成若干重要功能。 伴随着这种复杂性,安全威胁有可能发生在意想不到之处。由于工厂经理和操作人员无法始终监控这些复杂系统的每一个部分,某些前期设计选择对于维护化工厂的安全至关重要。 这是关于化工厂安全的两部分系列中的第一篇文章。在您阅读完这篇文章后,请务必查看第二部分。 其中一个选择是在流体系统的关键点上加入卸荷阀。通过释放可能导致冲出、设备损坏或系统故障的过量压力,卸荷阀实际上是流体系统和整个化工厂安全的一个...

  • 在氢气阀门方面要关注什么

    高性能氢气阀门:选择时应关注什么 Chuck Hayes,世伟洛克清洁能源行业首席应用工程师 氢燃料作为一种交通解决方案正在迅速发展。它已经证明了自己的安全性、成本效益性、实用性和可持续性。简而言之:它是交通领域未来 的理想途径。 氢能源是交通领域未来的理想途径。   为了实现这一潜力,氢能源车辆和加氢基础设施必须用高质量的材料来设计和建造,以提供无泄漏的密封性能,需要能够持续几年甚至几十年。不是任何元件都能胜任这项任务。氢燃料的生产和处理有其独特的一系列挑战,因此对整个氢燃料系统的元件要求有一套特定的性能标准。 H2 误解:揭秘 负责控制车辆或固定系统中氢气流动的 阀门 是一...

  • 材料至关重要:选择合适的耐腐蚀材料

    材料至关重要:选择合适的耐腐蚀材料 海上平台可能拥有近 15,000 米的卡套管、20,000 多个流体系统元件、不低于 10,000 个接头以及高达 8,000 个机械式连接。这就是选择耐腐蚀金属材料的重要原因。 选择耐腐蚀材料时,需要从多方面考虑。许多因素甚至超出了材料本身。原材料质量和制造工艺对流体系统组件的使用寿命非常重要,但找到一家具有材料科学专业知识,并能够帮您选择合适材料的供应商,也会在构建耐腐蚀的流体系统时产生积极影响。 质量控制措施 在一定条件下,几乎每种金属都会腐蚀。当金属原子被流体氧化时,就会发生腐蚀,从而导致金属表面的材料损失。这会减小卡套管等元件的厚度,并更易...

  • 氢是否是安全的燃料来源?

    是的,氢是一种安全有效的燃料源 Chuck Hayes,世伟洛克全球首席技术工程师。 氢 具有在运输/交通和一般工业应用中提供零排放动力的潜力,因此是一种很有前途的传统燃料替代品。随着世界各地的组织和个人都在寻求减少碳足迹,氢能正日益引起人们的兴趣。然而,人们对氢作为燃料源的可行性存在误解,导致人们对我们在多大程度上可以依赖氢气来实现世界脱碳感到困惑。 您是否曾听说氢能交通存在可能的不安全?不切实际?很昂贵?无法满足当今和未来的环保标准?如果答案是肯定的,也并非您一人听说过这些。 为什么氢适用于远距离行驶应用? 为什么氢是一种经济的燃料源? 为什么氢可以满足环境和可持...

  • 流体系统泄漏的常见原因和成本

    流体系统泄漏的常见原因和成本 在大多数工厂,流体系统泄漏都比较常见。由于您负责维护工厂的安全和盈利能力,所以即便最小的泄漏也可能引发问题。因此,您有必要了解发生泄漏的方式和原因、泄漏的定位和检测方式,以及最终如何制定策略来解决与减少工厂范围的泄漏问题。 泄漏成本 尽管泄漏在工厂中比较常见,但迅速解决泄漏问题并制定计划防范未来再次发生有许多财务方面的原因。  每年预计有数百万加仑液压油被浪费。一加仑液压油的成本大约为40美元。 润滑液减少会导致代价高昂的设备损失,例如过早磨损和机器故障。 工厂每次关闭工艺线修复泄漏,都会降低其产量潜力。停工可能导致重大利润损失。 由于泄漏导致的仪...

  • 如何使用截止阀隔离工业流体系统

    如何使用截止阀隔离工业流体系统 在进行工业流体系统维护时,安全性至关重要。单管路压力或内部流量可能对更换仪表或测量设备的技术人员造成危害。这就是风险经理在维护之前隔离所有流体系统管路的原因。 渗出流体系统中的增能支柱时,按顺序设计并安装两个截止阀已成为行业和安全标准。双截止阀顺序是实现零压力和零流量基本状态的最安全方法之一。 在设计隔离流体系统的两个截止阀时,工程师通常采用以下两种常用方案。第一种方案是:工程师可以在两个截止阀之间加入第三个阀门,以排出或释放可能从第一个截止阀泄漏的任何压力。第二种可行的方案是:让第三个阀门将流量转移到正在维护的管路部分周围的旁通回路。以下概述了两种流体系...

  • 软管连接类型和实例

    如何选择正确的软管端接 Doug Nordstrom,高级产品经理 工业软管在全球各地的工厂中发挥着至关重要的作用—,但它们往往没有得到制造商提供的有用的优秀实践指导。软管的选择、安装、检查和维护通常由用户或安装人员自行决定。如果选择错误,指定的软管有可能表现得不尽如人意,并可能过早失效,这可能导致成本增加,并可能在您的设施中造成安全隐患。 您的软管端接是一个很好的例子。在设计流体系统时,要考虑的柔性软管端接类型多种多样,而所选的类型出错可能会损坏工艺、使员工面临危险,并可能降低您的收益。重要的是,要定期检查您的端接的性能,并考虑不同的类型是否可以提高您系统的效率或质量。 联系当地软管...

  • 安全性,气体取样的代表性

    气体和挥发性液体取样的合适方法 世伟洛克高级首席设计工程师 Matt Dixon 要优化化工生产工艺成本并保持高品质的产品产量,您需要取得具有代表性的工艺流体以供实验室分析之用。 取样 (也称为定点取样、现场取样或合理取样)可帮助验证工艺条件并检验所生产的产品是否符合内部或基于客户的规格。取样还可以帮助验证 在线分析仪 的读数,这是一种获取工艺状态的方法,并且这种方法越来越受欢迎。 气体取样带来了一系列独特的挑战,操作员必须克服这些挑战才能获取真实工艺条件的精确描述。在我们探索这些挑战以及如何借助合适的技术克服挑战时,请继续阅读以下内容。 了解更多关于世伟洛克取样解决方案的信息 取样...

  • Scania 如何始终处于 CNG 公交车、加气站技术的前沿

    Scania 如何始终处于 CNG 公交车、加气站技术的前沿 西班牙马德里的街道正变得更加安静和清洁 — 这部分要归功于 Scania,这家主要汽车制造商为该国主要的交通运营商 EMT Madrid 提供 以压缩天然气 (CNG) 为动力的城市公交车 。 “我们的车辆具有与同等柴油车完全相同的扭矩和功率,并且以同样的方式运行,” Scania Ibérica 城市公交车业务经理 Pedro Cotera 说。“更重要的是,除了在减排方面带来明显的好处外,它们的噪音也只有原来的一半,这为我们赢得了来自全国各地司机和运营商的大量积极反馈。” 虽然 Scania 提供了一系列的清洁交通运输车辆...

  • 在氢能交通的前沿领域

    探索新的前沿领域:Empa 如何推动氢燃料电池车辆的发展 瑞士联邦材料科学与技术实验室 (Empa) 每天都在进行着尖端研究,其中多数是致力于瑞士经济的去碳化。Empa的“move”交通工具演示器是这些努力的关键部分,其聚焦于交通运输业如何利用有前景的新技术,比如电池动力的电动车辆、 氢燃料电池驱动的电动车辆 和合成燃料驱动的车辆 “我们的目标是将研究转化为可市场化的创新,”Empa交通工具、能源和环境部门主管BrigitteBuchmann博士说。“我们将自己视为研究和应用之间的桥梁。” 氢燃料交通工具是“move”的一个重要话题。除了开展氢气储存和氢气应用领域的研究外,他们任务中的...

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