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  • 如何平稳化调压阀流量曲线以减少衰减

    如何平稳化调压阀流量曲线以减少衰减 Jon Kestner 要确保工业流体系统安全运行,保持一致的压力控制至关重要。使用调压阀保持可靠的下游压力有助于减小流速变化,特别是对于高流量系统。不过,要持续保持压力控制和实现降低衰减,您的流体系统可能还需要添加外部组件。 什么是衰减? 图 1:上图描绘了使用不同调压配置的不同流量曲线:简单的弹簧加载调压阀(方案 A - 基线)、圆顶加载调压阀和先导调压阀(方案 B –“良好”)、圆顶加载调压阀和先导调压阀(附带引流至圆顶加载调压阀的反馈管路)(方案 C –“更佳”)、圆顶加载调压阀和先导调压阀(附带引流至先导调压阀的反馈管路)(...

  • 小孔径卡套管接头的规格更新

    新版 IOGP 小孔径卡套管和接头规范如何加强油气生产者的安全性 安全性是全世界众多油气生产者的首要优先目标—,因此当该行业向着更安全的流体系统运营迈出一大步时,每个人都应予以注意。 2021 年 3 月,国际油气生产者协会 (International Association of Oil & Gas Producers, IOGP) 发布了新版本的《 S-716 “小孔径卡套管和接头规范” 》,该规范为用于 石油和天然气  行业应用中的 小孔径卡套管 、 卡套管接头 、管道系统和系统元件定义了一套标准化要求。这些要求着重于这些流体系统元件的设计、材料选择、安装、测试、检查和标记...

  • 气体分配简介

    气体分配系统 本文件的主要目的是探讨和强调对工业级气体分配系统的设计、运营和维护有直接影响影响的因素。 我们研究了 GDS 是如何以及为何往往会代表着一次丰富的运营改善机会。对于落实新系统的设施来说,“第一次就把工作做好,”是需要专业知识和经验来优化投资回报的。对于运营传统系统的设施来说,性能上的缺陷经常使得相关的成本和运营上不做改变的风险达到无法控制的程度。 为了更好地框定通常与气体分配相关的挑战,本白皮书将重点关注负责确保向各种应用供气而不出现意外中断的实验室、现场和可靠性管理人员的关切。 本文还将涵盖对负责设计和规范对工程团队的生产力至关重要的系统的设计和工程管理...

  • 背压型调压阀设置:取样系统工程师技巧

    背压阀设置:取样系统工程师技巧 Jon Kestner,产品经理 背压阀 在许多工业设施使用的采样系统中,在维持上游压力和保护敏感设备方面发挥着重要作用。但是,为了正确使用背压阀,取样系统工程师必须警惕一些常见的取样系统设计错误。其中包括: 忽视上游-限流装置的重要性 允许过多的流量通过分析仪 在减压阀与背压阀之间没有流阻的情况下,将减压阀和背压阀串联。 在这篇博客中,我们将讨论使用背压阀设计和构建取样系统的优秀实践,以及如何避免这些常见的设计错误。 设置背压阀 与减压阀不同,背压阀控制进口压力(上游压力),通常安装在管道末...

  • 在海上 HPU 中采用中压球阀

    富有针对性的设计:Ocean Edge Services 利用数十年的现场经验开发适合海上应用的 HPU 这一切都始于一个愿景。Santiago “Chili” Gomez 花了数十年时间从事大型海底海上油气钻探工程,了解了不同复杂工艺的细微差别。当他的公司需要另外一台液压动力装置 (HPU) 时,他欣然接受了建造一台的挑战。无论如何,他决意不会再犯这些年来遇到的同样错误。他将运用他在该领域的所有经验和知识,来纠正他曾看到的缺陷,并打造更出色的液压动力装置。 他的第一个电话是打给老同事 Jeremy Rogers 的。当 Rogers 看到 Gomez 绘制的草图时,他立即...

  • 如何使用调压阀来降低分析仪器系统中的延时

    如何使用调压阀来减少分析系统中的延时 现场工程主管 Mike Strobel 工艺测量是即时的,但分析仪响应却不可能是即时的。从取样口到分析仪始终存在延时。遗憾的是,这一延迟往往被低估或误解。 在分析取样系统中,延时定义为新样品行进到分析仪所需的时间。一篇单独的博客文章解释了 时间延迟的原因 以及如何高水平地缩短延时的技巧。但在这篇文章中,我们将重点介绍如何使用 调压阀 控制时间延迟。调压阀可控制压力,而分析系统中的压力与时间密切相关。在流量受控的气体系统中,压力越低,延时越短。 探索取样系统培训机会 分析仪器系统的任何主要部分都可能发生延时,包括工艺管路、取样口和探针、...

  • 阀门 101:流体系统专业人士须知

    阀门 101:工业阀门的基本功能和类型 工业流体系统应使用正确的零部件加以设计和制造,以便系统能够按预计的那样可靠运行。阀门在系统中发挥着重要作用,可帮助操作员有效地控制系统流体流量,更好地满足应用需求。 流体系统设计可能会很复杂,需要考虑很多因素。哪种阀门适合您的应用并非一目了然。您需要切断和启动流体流动吗?控制流向?调节流量大小?还是您需要防止系统过压? 在决定为流体系统选择哪种阀门时,这些都是应提出的问题。在本文中,我们将探究不同类型的工业阀门,并分享我们的建议,帮助您在应用中作出正确选择。   想要了解有关阀门类型、选择和故障排除的更多信息?请查看我们的 Swagelok...

  • 通过海上钻探探索地球的秘密

    深海科研船使用海上钻探技术,揭开地球的神秘面纱 海底深处潜藏着地球上一些谜团的答案。地球地壳和板块运动揭示了解开这些谜团的线索,日本深海科学钻探船 (D/V) Chikyu 上的研究人员有时将之称为地球的“记忆”。 日本地球与海洋科学技术机构 (JAMSTEC) 一直在部署包括 Chikyu 在内的多艘船只,来调查从地震活动到气候变化的自然现象,这些船只都利用了海上钻探技术。 虽然 JAMSTEC 和 Chikyu 与海上钻探有所关联,但它们率先将立管钻探系统应用于科学研究目的。通过钻探地壳, Chikyu 的科学家收集到样品后,会在船上进行实时分析,探索地球深处的能...

  • 应对 FPSO 建造的复杂性

    应对浮式生产储油卸油装置 (FPSO) 建造的复杂问题 Tommy Jamail,亚太区高级区域项目经理 在石油和天然气行业,采用创新的商业战略和节约成本的措施,来驾驭不可预测的市场变得越来越重要。因此,对于世界各地油田而言,浮式生产储油卸油装置 (FPSO) 已成为一种有效且经济的高效率投资方法。 在提供与固定式石油和天然气平台相同功能的同时,FPSO 的独特之处在于,其能够随着机遇和经济逆风的转向而重新安置。未来几年 FPSO 的部署量将持续增加— Fortune Business Insights 预计到 2027 年 FPSO 市场将增长 14% 以上。 为顺利...

  • 在氢能交通的前沿领域

    探索新的前沿领域:Empa 如何推动氢燃料电池车辆的发展 瑞士联邦材料科学与技术实验室 (Empa) 每天都在进行着尖端研究,其中多数是致力于瑞士经济的去碳化。Empa的“move”交通工具演示器是这些努力的关键部分,其聚焦于交通运输业如何利用有前景的新技术,比如电池动力的电动车辆、 氢燃料电池驱动的电动车辆 和合成燃料驱动的车辆 “我们的目标是将研究转化为可市场化的创新,”Empa交通工具、能源和环境部门主管BrigitteBuchmann博士说。“我们将自己视为研究和应用之间的桥梁。” 氢燃料交通工具是“move”的一个重要话题。除了开展氢气储存和氢气应用领域的研究外,...

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